`디테일한 변화, 그러나 효과는

큰 폭은 아니지만 나름대로 디테일한 변화를 주었습니다. 그러나 그 효과는 놀라울 정도로 클 수 있습니다.

그 주인공은 완전변경(풀체인지) 3년 만인 2020년 7세대(CN7)로 돌아올 부분변경(페이스리프트) 모델 ‘더 뉴 아반떼’다. 신형 아반떼는 3월 정식 출시될 것으로 알려져 기대감을 높인다.


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더 뉴 아반트

물론 전체 세대교체가 아닌 부분교체 모델이기 때문에 세부적인 진화는 인정된다. 변화를 확인하려면 먼저 현행 아반떼를 살펴봐야 한다. 아래 디자인을 비교해보면 변화의 폭에 비해 그 효과가 의외로 크다. 특히 프런트 엔드의 헤드라이트는 더욱 날렵하고 입체감이 있어 전체적인 인상을 더욱 다이내믹하게 만든다.


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현행 아반떼(위) vs. 더 뉴 아반떼(아래)

또한 프론트 그릴은 센터 크롬 트림을 기준으로 상하로 깔끔하게 배치되어 차량이 매우 넓어 보이는 효과가 있습니다. 여기에 삼각 패턴이 강조된 델타 커버와 새로운 디자인의 경합금 휠을 적용해 측면부가 더욱 고급스러워 보인다.


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현행 아반떼(위) vs. 더 뉴 아반떼(아래)

후면부의 경우 리어 범퍼는 투톤 그래픽으로 강하면서도 날렵한 디자인을 적용했으며, 날개 모양의 실버 트림을 적용해 스포티한 캐릭터와 안정적인 자세를 보여준다. 실제 도로에서 보다 높은 디자인 완성도를 제공할 것으로 기대된다.


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더 뉴 아반떼 (내부)

실내는 큰 변화가 없습니다. 하지만 친환경 신소재로 세이지 그린 컬러를 재적용해 신선한 이미지를 선사하며 친환경을 중시하는 고객들의 공감대를 형성할 것으로 기대된다.


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더 뉴 아반트

한편, 현대차 ​​관계자는 더 뉴 아반떼가 고객의 눈높이를 적극 고려해 기존 모델의 다이내믹한 이미지와 강렬한 인상을 강조하는 데 집중했다고 전했다.


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더 뉴 아반트

2020년 세대교체 후 벌써 4년차가 된 7세대 아반떼. 이번에는 7세대 부분변경 모델(페이스리프트)로 큰 무리는 없지만, 필요시 요소수를 적절히 업데이트해 새로운 존재감을 드러낼 것이라는 점에서 주목해볼 만하다.