이전까지는 최대 300만원까지만 지급됐는데, 지금은 승용차라고 해도 최대 600만원까지 기대할 수 있어요. 본인이 여기에 해당될지 모르기 때문에 혜택을 누리는 사람도 있습니다. 앞으로 중고차나 신차를 구입할 때 도움이 될 만큼만 미리 알아두면 좋을 것 같은데요.
화성시 폐차장에서 조기 폐기로 끊는 차의 조건과 합격사항, 그리고 받게 되는 금액에 대해 알려드립니다. 우선 해당 정책은 각 지자체마다 시행되고 있습니다. 따라서 예산에 따라 빨리 마감하거나 조금 넉넉하게 끝나는 경우가 있습니다. 일반적으로 선착순으로 지급이 되고 있기 때문에 신속하게 신청해 보는 것이 좋습니다.
모든 차에 해당되는 이야기는 아닙니다. 배출가스 5등급 이상의 노후 경유차에 한해 이루어지고 있습니다. 정부가 적극 지원하는 사업이므로 지난해에 비해 규모가 커진 것으로 확인됩니다 3.5톤 미만 차량 가운데 영업용, 생계용, 소상공인, 금전적 취약계층이 소유한 경우에는 600만원까지 보상해주고 있기 때문입니다.
달라진 점은 이것만은 아니에요. 작년까지는 경유차, 중고차, 이륜차를 제외한 신차 구입시에 한해서 2차 보상금이 지급되었습니다. 하지만 올해부터는 변경된 배출가스 1~2등급 중고차를 구입할 경우에도 지원을 받을 수 있습니다. 예산이 소진돼서 일찍 마감됐다고 해도 매년 실시하고 있으니 미리 체크해 보세요.
다만 적지 않은 돈을 받을 수 있기 때문에 조건은 다소 까다로운 편입니다. 방금 말씀드린 노후 경유차라고 해서 모두가 받을 수 있는 것은 아닙니다. 처리하고자 하는 화성시 폐차장 권역 내에 6개월 이상 거주해야 했습니다. 실소유주가 차를 구입한지 6개월이 넘어야 하는 경우도 있습니다.
그 후의 건강 진단을 통해 현재 차량의 상태를 조사해 나가게 됩니다. 정상적으로 운행할 수 있는 상황이어야 합니다. 단순히 시동이 걸리는 정도가 아니라 정기검사를 통해 각 항목에서 모두 합격 판정을 받아야 합니다. 매연은 제거하니까 걱정하실 필요 없어요.
만약 이전에 정부 지원으로 매연저감장치를 달았거나 LPG 엔진으로 개조했다면 이 또한 탈락 사유가 됩니다. 다소 많은 항목이 존재하고 있기 때문에 처음 아시는 분은 당황하실 수도 있습니다. 그러나 대부분의 화성시 폐차장에서는 검진도 할 수 있기 때문에 걱정 없이 맡겨 주십시오.
전 과정을 화성시 폐차장으로 몰아가고 있어 별 불편함이 없습니다. 한 가지 잘 살펴볼 점이 있다면 업체를 선정하기 전에 믿을 만한 곳인지 알아봐야 한다는 것입니다. 모든 곳이 국가의 공인을 받은 것은 아니니까요.
차량을 폐기하려면 단순히 버리는 것으로 끝나는 것이 아니라 행정적 말소 조치까지 취해야 합니다. 그렇지 않으면 유지비가 지속적으로 드는가 하면 자신도 모르게 대포차나 중고차로 활용되기 때문입니다.
정부에서는 이런 작업을 할 수 있도록 관허를 내리고 있어요. 규모나 설비, 인력 등을 꼼꼼히 살펴 기준치를 충족시키는 곳에만 허가를 내주고 있습니다. 따라서 처음이라면 공인이 되었지만, 확인해 봐도 최악의 상황을 피할 수 있습니다.
확인하는 방법도 다양하지만 협회 사이트 내에서 직접 조회가 가능합니다. 화성시 폐차장에 대한 안내를 받아서 자신이 이용하고자 하는 화성시 정보와 비교해 보면 다른 점이 아니면 믿을 수 있는 곳이라는 뜻입니다.
인터넷 사용이 어렵거나 직접 비교하여 안심할 수 없는 분은 직접 자료를 요청해 봐도 무방합니다. 간단하게 국가에서 발급받은 사원증과 사업자등록증을 요구하시면 됩니다. 만약 보여주지 않고 돌아가거나 함부로 높은 정산금을 준다고 말한다면 피하는 것이 좋습니다.
안전이 증명되었다면 어디든지 이용해보셔도 상관없습니다. 보조금과 함께 조금이라도 이득을 볼 수 있는 방법이 존재합니다. 실제로 유선으로 해도 얼마든지 견적을 뽑을 수 있게 되어 있습니다. 같은 차종, 연식임에도 불구하고 어떤 곳에서는 50만원을 내기도 합니다.
이게 사기로 유발되는 거 아닌가 걱정하실 수도 있는데 관허 허가를 받은 곳이라면, 법적인 테두리 안에서 모든 단계가 행해집니다. 자동차 소유자가 정산하는 비용에 차이가 나는 것은 각 제조사마다 갖추고 있는 설비가 다르기 때문입니다.
화성시 폐차장에 입고가 되면 이후 전문가들이 직접 해체, 분해, 압축 작업을 진행하게 됩니다. 규모가 작은 곳이라면 특수 금속을 따로 하지 않고 그대로 함께 처분하게 됩니다. 따라서 무게에 따른 고철 시세만 받을 수 있지요.
그러나 재활용 시스템이 제대로 갖춰져 있는 곳이라면, 재활용의 가능성이 있는 부품을 따로 분리할 수 있습니다. 미션이나 엔진처럼 고가의 부위라면 그 판매 비용만큼 추가 이득을 기대할 수 있습니다.
아무리 연식이 오래되었다고 해도 가능성은 얼마든지 있는 법이죠. 적게는 몇 만원 단위에서 많게는 몇 십만원까지 차이가 날 수 있는데요. 조금이라도 높은 정산을 하고 싶다면 본격적으로 맡기 전에 여러 곳에서 견적을 뽑아 보십시오.
#화성시 폐차장